Een schuifpui die klemt of niet meer op slot kan, is geen nieuwe pui waard. In de meeste gevallen zitten de rollen, de geleiding of het slot vast — en dat repareren we op locatie.
De pui loopt zwaar of slaat aan. Bijna altijd de loopwielen onderin. Die draaien in de rail en vangen jarenlang zand, bladresten en in Scheveningen en Duindorp ook zout. Op een gegeven moment staan ze stil en sleept u de pui over de rail in plaats van hem te rollen.
De pui sluit niet meer aan de bovenkant. Dan is hij gaan hangen. De wielen zijn aan één kant ingezakt of het kozijn heeft gewerkt. Afstellen van de wielen trekt dat meestal weer recht.
De haak of pen grijpt niet meer. Het slot van een schuifpui werkt met een haak of een pen die achter een sluitplaat valt. Zodra de pui een paar millimeter zakt, grijpt die niet meer en kunt u niet meer afsluiten.
De greep draait los rond. Een gebroken overbrenging in het slot. Vervelend, want de pui staat dan vaak nog open ook.
Er komt tocht of water binnen. Versleten borstelprofielen of een verstopte waterafvoer in de onderrail.
Een complete nieuwe schuifpui kost duizenden euro's. Een set loopwielen, een nieuw slot of een middag afstelwerk is een fractie daarvan. Wij beginnen daarom altijd met uitzoeken waar het echt aan ligt. In verreweg de meeste gevallen is het de pui niet, maar een onderdeel.
Pas als het kozijn of het glas zelf beschadigd is, of als het profiel zo verouderd is dat er geen onderdelen meer voor te krijgen zijn, adviseren we vervanging. En dan zeggen we dat ook gewoon, in plaats van een reparatie te verkopen die een half jaar meegaat.
Loopwielen vervangen en afstellen · geleidingen en rails schoonmaken en vlaktrekken · het schuifpuislot vervangen · de haak of pen opnieuw afstellen · de cilinder vervangen · borstelprofielen vernieuwen · de waterafvoer in de onderrail vrijmaken · een extra vergrendeling plaatsen.
Dat laatste is voor Den Haag relevanter dan veel mensen denken. Een schuifpui aan een achtertuin of een balkon op de begane grond is een geliefd punt bij inbraak, juist omdat het standaardslot vaak maar één punt heeft. Een bijzetslot of een pengrendel is een kleine ingreep met een groot verschil.
In de naoorlogse flats in Moerwijk, Morgenstond en Bouwlust zitten veel aluminium schuifpuien van dertig tot veertig jaar oud. Daar is het vrijwel altijd de wielenset. In de nieuwbouw van Ypenburg, Leidschenveen en Wateringse Veld zien we kunststof puien met een meerpuntssluiting; die zijn zwaarder en zakken sneller door, waardoor afstellen vaker nodig is. Aan de kust, in Duindorp, Scheveningen en Kijkduin, komt het zout erbij: daar lopen rails en wielen harder stuk dan twee kilometer landinwaarts.
U hoort de prijs voordat we beginnen. Afstellen en schoonmaken is het goedkoopst, een set loopwielen of een nieuw slot kost meer omdat er materiaal bij komt. Wat er ook uit de inspectie komt: u beslist, en er wordt niets vervangen waar u geen ja tegen heeft gezegd.
Vul uw gegevens in — wij bellen u snel terug met een eerlijke vaste prijs. Spoed? Bel direct 070 808 0340.
Wij werken in alle Haagse stadsdelen en buurten en voor al deze klussen. Kies uw wijk of de dienst die u zoekt:
24/7 · op de motor binnen 20 minuten · vaste prijs, geen voorrijkosten.
📞 Bel direct: 070 808 0340